Motoristas que circulam pelo Setor Bueno devem ficar atentos. A Prefeitura de Goiânia inicia neste sábado (13) a operação do novo sistema binário das avenidas T-10 e T-55, uma mudança que promete aumentar a fluidez do trânsito em uma das regiões mais movimentadas da capital.
Com a nova configuração, a Avenida T-10 passa a ter sentido único da Avenida T-3 em direção à Avenida 85. Já a Avenida T-55 funcionará no sentido contrário, da Avenida 85 em direção à T-3. A alteração cria quatro faixas livres de circulação em cada corredor, reduzindo conflitos entre veículos e ampliando a capacidade das vias.
Sistema terá Onda Verde nos semáforos
Outra novidade é a implantação do sistema de sincronização semafórica conhecido como Onda Verde. A tecnologia permitirá que os motoristas encontrem uma sequência maior de sinais abertos ao manterem a velocidade regulamentada da via.
Na T-55, a equipe integrará a sincronização ao corredor da Avenida 136. A medida facilitará os deslocamentos entre importantes eixos da região Sul de Goiânia.
Conversão à direita livre e mais segurança para pedestres
O projeto também prevê a conversão à direita livre para quem trafega pela Avenida T-3 em direção à T-10, eliminando uma parada considerada desnecessária e melhorando o fluxo de veículos.
Além das mudanças para os motoristas, a Secretaria Municipal de Engenharia de Trânsito (SET) realizou melhorias voltadas à segurança dos pedestres. Todas as faixas de travessia dos principais cruzamentos foram revitalizadas e uma ilha de proteção foi implantada na Avenida T-10, próximo ao ponto de conversão à direita livre.
Segundo o secretário municipal de Engenharia de Trânsito, Tarcísio Abreu, a medida busca equilibrar mobilidade e segurança.
“Nos preocupamos não apenas com a fluidez dos veículos, mas também com a segurança de quem caminha pela região. A prioridade continua sendo dos pedestres”, afirmou.
Nova rotatória na T-30 terá sistema de “mão inglesa”
Uma das principais alterações ocorre no cruzamento das avenidas T-55 e T-30. O local passa a operar com um modelo conhecido como “mão inglesa”, que reorganiza a circulação dentro da rotatória.
Os motoristas que desejarem acessar a T-30 deverão seguir pela faixa da direita, enquanto aqueles que continuarão pela T-55, em direção à T-3, utilizarão a faixa da esquerda.
De acordo com o diretor de Engenharia de Tráfego da SET, Marco Antônio Porfírio, o modelo aumenta a capacidade de circulação e reduz conflitos entre veículos.
Veja como ficam os estacionamentos
Para garantir o funcionamento do novo sistema viário, algumas restrições passam a valer na região:
- Avenida T-55: proibido parar e estacionar em toda a extensão;
- Avenida T-30: proibido parar e estacionar no lado direito;
- Avenida T-3 (entre T-55 e T-10): proibido parar e estacionar no lado esquerdo;
- Avenida T-10: proibido parar e estacionar apenas na primeira quadra, entre as avenidas T-3 e T-2. A partir da T-2, o estacionamento permanece permitido dos dois lados da via.
Agentes acompanharão início da operação
A SET informou que equipes de agentes de trânsito estarão na região durante os primeiros dias para orientar motoristas, comerciantes e moradores.
Segundo o diretor de Trânsito, Luís Tiago Santos, o acompanhamento será realizado em tempo integral durante o período inicial de adaptação.
A secretaria destaca que a implantação foi planejada em etapas para reduzir impactos e permitir que os usuários se adaptem gradualmente às mudanças, que têm como objetivo melhorar a mobilidade urbana, reduzir congestionamentos e aumentar a segurança viária no Setor Bueno.
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