A Prefeitura de Goiânia substituiu a rotatória do cruzamento das avenidas Transbrasiliana e Feira de Santana, no Parque Amazônia, por um sistema semaforizado. O prefeito Sandro Mabel entregou a obra nesta quarta-feira (28). A mudança busca organizar o fluxo de veículos, reduzir conflitos entre trajetos e melhorar a fluidez do trânsito nos horários de pico.
Um levantamento realizado no local contabilizou 7.485 veículos nos dois períodos de maior movimento analisados. Pela manhã, passaram 3.875 veículos entre 6h58 e 8h08. No fim da tarde, o sistema registrou outros 3.610 entre 17h33 e 18h27.
Segundo Mabel, a equipe concluiu a intervenção em 18 dias. A obra atende a uma antiga reivindicação dos motoristas que utilizam o cruzamento. O prefeito afirmou que a demanda existia havia mais de 12 anos.
“Essa obra foi muito pedida pelos motoristas, pelo pessoal que passa por aqui. Há mais de 12 anos se pede essa obra, sem uma solução. Nós fizemos ela em 18 dias”, declarou.
A equipe de engenharia realizou estudos técnicos e utilizou simuladores para avaliar o comportamento do trânsito. Com base nos resultados, definiu a configuração mais adequada. Mabel afirmou que poderão ocorrer ajustes após a liberação, mas avaliou positivamente o funcionamento inicial.
Como fica o trânsito no Parque Amazônia
O secretário municipal de Engenharia de Trânsito, Tarcísio Abreu, explicou que a antiga rotatória já não comportava o volume de veículos que circulava pelo local. A nova configuração prevê um semáforo com duas fases, alternando a passagem dos veículos das duas avenidas.
As conversões à esquerda diretamente no cruzamento serão proibidas. Para realizar essas manobras, os motoristas deverão utilizar as novas alças de retorno instaladas na Avenida Transbrasiliana.
Quem precisar acessar uma via à esquerda deverá virar à direita na Transbrasiliana, seguir até a alça de retorno e voltar no sentido contrário. Depois, poderá atravessar o cruzamento conforme a sinalização semafórica.
Os motoristas que precisarem retornar pela Transbrasiliana também deverão utilizar as novas alças, sem fazer a manobra diretamente no cruzamento.
A intervenção inclui sinalização horizontal, com demarcação das faixas de circulação, setas indicativas dos movimentos permitidos e faixas de pedestres. Placas também vão orientar os condutores sobre os retornos, as conversões proibidas e os sentidos de circulação.
Motoristas esperam redução no tempo de deslocamento
Quem utiliza o cruzamento com frequência demonstrou expectativa de melhora no trânsito. O motorista Samuel Alves afirmou que a antiga rotatória costumava provocar lentidão.
“Quando era rotatória, era bem parado. Acho que agora vai encurtar o tempo, com certeza”, disse.
Ronaldo José, que também passa pelo local, classificou o trânsito anterior como caótico e relatou ter percebido melhora após a liberação do novo cruzamento. A babá Josy Nascimento também espera conseguir se deslocar com mais agilidade e chegar mais cedo ao trabalho.
A superintendente de Obras e Serviços da Secretaria de Infraestrutura Urbana (Seinfra), Flávia Ribeiro, destacou a expectativa de redução no tempo de viagem para quem utiliza a via diariamente.
“Um impacto direto muito bom. As pessoas vão poder sair de casa mais tarde”, afirmou.
