O governador de Goiás, Ronaldo Caiado, voltou a criticar o aumento de 2,91% na tarifa dos ônibus do Entorno do Distrito Federal, em vigor desde terça-feira (23). Ele classificou a medida como prejudicial aos trabalhadores da região e cobrou a criação de um consórcio interfederativo que permita subsidiar a passagem e garantir melhorias no sistema.
“Somos contra mais esse aumento. O governo federal segue ignorando as soluções viáveis já apresentadas para conter a alta e penaliza os trabalhadores da região”, declarou Caiado.
Segundo ele, a ANTT desconsiderou a proposta dos governos de Goiás e do DF para gestão compartilhada e priorizou o equilíbrio financeiro das empresas de transporte em vez dos usuários.
Caiado lembrou que Goiás e o Distrito Federal já assinaram um protocolo de intenções para a criação do consórcio, com investimentos conjuntos. O objetivo é replicar no Entorno o modelo já em vigor na Região Metropolitana de Goiânia, onde a tarifa está congelada em R$ 4,30 desde 2019, com renovação da frota, terminais reformados e implantação de novas tecnologias.
“Queremos que esses benefícios também cheguem ao Entorno do DF. São pessoas que ajudam a mover a economia de Brasília e que merecem um transporte mais digno”, afirmou.
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Divergência com o Governo Federal
A proposta de criar o consórcio surgiu em fevereiro de 2025, mas a União respondeu apenas em agosto. O Ministério dos Transportes vetou a participação e o financiamento federal, apesar de o plano ter sido elaborado com apoio de técnicos da própria pasta.
Goiás e o Distrito Federal chegaram a solicitar a suspensão do reajuste por 90 dias, para concluir as tratativas e garantir a transição técnica. No entanto, a ANTT concedeu apenas 30 dias, prazo considerado insuficiente para as negociações.
Em ofício enviado à agência, Caiado e o governador do DF, Ibaneis Rocha, apontaram contradição na posição do governo federal e lembraram que a gestão do transporte semiurbano interestadual é uma responsabilidade constitucional da União.
“O cidadão que acorda cedo todos os dias e depende do transporte coletivo precisa contar com um serviço de qualidade. Não é fácil implementar uma estrutura tão complexa, que exige investimentos pesados. Mas a mobilidade urbana envolve milhões de pessoas e não pode ser ignorada”, reforçou o secretário-geral de Governo, Adriano da Rocha Lima.
