O vice-governador de Goiás, Daniel Vilela (MDB), se reuniu com o ministro dos Transportes, Renan Filho, nesta quinta-feira (12) em Brasília, quando apresentou demandas na área de infraestrutura rodoviária do estado. Trataram, principalmente, dos problemas que envolvem o Anel Viário da região Metropolitana de Goiânia, interrupção das obras do Anel Viário de Jataí, da entrega do Anel Viário de Aragarças e também de processo de federalização de trechos das rodovias GO-070, GO-118 e GO-108/GO-236.
Os presidentes da Agência Goiana de Habitação (Agehab), Pedro Sales, e da Agência Goiana de Infraestrutura e Obras (Goinfra), Lucas Vissotto, também participaram da agenda no Ministério dos Transportes. Renan Filho, por sua vez, se fez acompanhar por técnicos do ministério.
Obras
O vice-governador destacou ao ministro a importância da finalização do Anel Viário da região Metropolitana, que se encontra paralisado há seis anos por problemas gerados com a concessão, por parte do Governo Federal, da BR-153 à empresa Triunfo Concebra, que deixou de executar inúmeras obras previstas para esta via.
O ministro Renan Filho sinalizou que esta questão deve ser resolvida com celeridade a partir da reunião que o presidente Lula (PT) terá com governadores de todo país no dia 27 de janeiro. A partir desta data, o Governo Federal deve priorizar esforços e recursos em pelo menos três grandes obras de cada estado – uma na área da Infraestrutura, outra na Educação e a terceira na Saúde.
Região Sudoeste
Quanto ao Anel Viário de Jataí, Daniel Vilela, Pedro Sales e Lucas Vissotto reforçaram a Renan Filho que se trata de uma obra de suma importância para a região Sudoeste de Goiás. “Está praticamente pronto, basta correção de problema estrutural que pode ser sanado em 90 dias”, explicou o vice-governador.
Federalizações
Entre as demandas apresentadas pela comitiva goiana, também está a federalização das rodovias GO-070, GO-118 e GO-108/GO-236. De acordo com Pedro Sales, que foi presidente da Goinfra e que agora responde pela Agehab, todas são trechos que se interligam com rodovias federais, o que justificaria a futura gestão pelo Governo Federal.
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