A Prefeitura de Goiânia, por meio da Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana (Seinfra), já revitalizou mais de 90 km de ruas e avenidas em 2025. As obras chegaram a mais de 40 bairros e fazem parte do programa Asfalta Goiânia, que tem como meta recuperar até 800 km de vias em toda a cidade, ampliando a mobilidade urbana e garantindo mais segurança no trânsito.
Entre as principais frentes de trabalho está a requalificação do Corredor da Avenida T-7, que conecta a Praça Cívica ao Terminal Bandeiras e beneficia diretamente o transporte coletivo. Nos setores Marista e Oeste, estão sendo construídos 18,12 km de asfalto novo. Os serviços variam conforme o desgaste da pista e incluem desde fresagem, reciclagem de base e remendos profundos até a aplicação de concreto betuminoso usinado a quente (CBUQ) e microrrevestimento. A tradicional Avenida Ricardo Paranhos é uma das vias já contempladas.
Obras em todas as regiões
Na Região Oeste, Noroeste e Sudoeste, a prefeitura pavimenta 14,77 km, beneficiando bairros como Tremendão, Jardim Curitiba, Novo Planalto, Finsocial, Bairro Goiá e Solange Park.
Nas regiões Norte e Leste, a equipe já revitalizou 13,44 km de vias, incluindo 2,5 km da Avenida Vera Cruz, no Jardim Guanabara. Atualmente, as equipes trabalham na conclusão da pavimentação dos 2,6 km da Rua dos Guatambus, no Setor Barravento, além da alça de acesso da BR-153 à Ceasa.
No Centro e adjacências, a prefeitura revitalizou 81 ruas no Jardim Novo Mundo. Também executou melhorias em setores como Rodoviário, Cidade Jardim, Coimbra, Marechal Rondon, Aeroporto, Vila Nova e Vila Morais, somando 34,34 km de vias recuperadas.
Leia Mais: Polícia Civil deflagra operação contra associação criminosa em Morrinhos, Caldas Novas e Goiânia
Siga o nosso Instagram, se inscreva no YouTube e também nos acompanhe no TikTok
Dois tipos de revitalização
O programa utiliza duas técnicas de recuperação do asfalto.
- A primeira consiste na retirada total da capa asfáltica, reconstrução da base e aplicação de nova pavimentação em vias muito desgastadas.
- A segunda é o microrrevestimento, uma camada de lama asfáltica que prolonga a vida útil das ruas em boas condições, mas que apresentam pequenas fissuras.
“Mais ruas com o mesmo recurso”, diz prefeito
O prefeito Sandro Mabel afirmou que a meta inicial era recuperar 500 km de vias, mas novos estudos técnicos ampliaram o planejamento para até 800 km.
“Vamos fazer uns 700, 800 quilômetros com o mesmo dinheiro porque estamos medindo cada pedaço que precisa ser feito. Tem ruas que não precisam de recuperação completa. A ideia é ter cuidado com cada centavo do dinheiro público para levar asfalto de qualidade a mais bairros”, explicou.
