O Governo de Goiás, por meio da Secretaria de Estado de Indústria, Comércio e Serviços (SIC), garantiu a instalação da Indústria Brasileira de Gases (IBG). Com isso, o estado inaugura a primeira indústria do DaiaPlam, em Anápolis, no mês de dezembro.
A nova unidade recebeu mais de R$ 150 milhões em investimentos. Dessa forma, a fábrica será pioneira no Centro-Oeste no fracionamento de gases do ar, como oxigênio, nitrogênio e argônio.
O que a primeira indústria do DaiaPlam vai produzir?
Em sua fase inicial, a operação da empresa vai gerar cerca de 60 empregos diretos. Além disso, a produção em larga escala ampliará significativamente a segurança no abastecimento de oxigênio medicinal e industrial para toda a região.
Segundo o fundador e CEO da IBG Gases, Newton Oliveira, a instalação da planta previne dificuldades extremas. “Anápolis terá a primeira fábrica de gases do ar do Centro-Oeste. Consequentemente, isso será fundamental para evitar problemas de abastecimento, como a falta de oxigênio que enfrentamos durante a pandemia”, explica.
Adicionalmente, o executivo agradeceu o apoio estadual e confirmou planos para expandir os investimentos por meio de novos contratos.
Capital estrangeiro impulsiona o polo industrial goiano
Para viabilizar a megaestrutura, um grupo de empresários italianos adquiriu 51% da companhia. Portanto, a injeção de capital estrangeiro reforça a expansão do recém-criado Distrito Agroindustrial de Anápolis.
De acordo com o titular da SIC, Joel de Sant’Anna Braga Filho, o governo trabalhou ativamente para garantir segurança jurídica e infraestrutura de qualidade. “A atração de um investimento dessa magnitude demonstra a confiança internacional no ambiente de negócios atrativo de Goiás”, destaca o secretário.
Logística complexa transporta torre de 97 toneladas
Atualmente, a montagem da planta industrial exige uma operação logística de altíssima complexidade. As equipes transportam os maquinários pesados entre o Porto de Santos (SP) e a cidade de Anápolis.
Essa estrutura inclui uma torre de 97 toneladas, com peças fabricadas na China e na Itália. Para realizar o trajeto com segurança, o conjunto rodoviário especial possui 66 metros de comprimento e pesa mais de 200 toneladas.
Por fim, devido às proporções gigantescas, o comboio se desloca a uma velocidade de 25 a 30 km/h. A Polícia Rodoviária Federal (PRF) e a Polícia Militar Rodoviária (PMRv) realizam a escolta contínua dos equipamentos até o destino.
