O transporte coletivo da Região Metropolitana de Goiânia avançou nesta quinta-feira (14) com a entrega de 19 estações modernizadas do BRT Leste-Oeste e 28 novos veículos, sendo seis articulados elétricos e 22 ônibus padrão Euro 6. A iniciativa integra o projeto Nova Anhanguera, consolidando Goiânia como referência nacional em mobilidade urbana sustentável.
O prefeito Sandro Mabel destacou a melhoria na fluidez do trânsito, já superior em 30% nos trechos metronizados, com ônibus operando com velocidade semelhante à do metrô, sincronização semafórica e prioridade no tráfego. “Estamos oferecendo transporte digno, com ar-condicionado, Wi-Fi e pontualidade”, afirmou.
O governador Ronaldo Caiado ressaltou a revolução no transporte coletivo da capital. “Goiânia passou de um sistema sucateado para referência nacional, com frota renovada e terminais modernizados. A Metrobus, antes com R$ 195 milhões em dívidas, hoje está saneada financeiramente”, declarou.
As estações seguem padrões de acessibilidade, funcionalidade e integração, atendendo diariamente mais de 86 mil passageiros. A frota será composta por 130 veículos, incluindo 50 elétricos, 32 movidos a biometano e 48 Euro 6, consolidando um sistema mais limpo e moderno. Até 2026, mais cinco terminais passarão por requalificação completa.
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Melhorias no Centro de Goiânia
O projeto também prevê melhorias urbanísticas no Centro da capital, especialmente ao longo do Eixo Anhanguera, com paisagismo, iluminação eficiente, calçadas acessíveis, reorganização dos espaços de circulação e substituição da rede elétrica aérea por subterrânea. Mabel afirmou que o corredor do BRT será um cartão-postal, valorizando o comércio e a história da região.
A parceria financeira entre Estado e Prefeitura garante 82% do subsídio da tarifa de R$ 4,30, mantendo o transporte acessível e estimulando o crescimento do número de passageiros, que já supera os índices pré-pandemia e cresce cerca de 10% ao mês.
